ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器

ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器

簡介：

稱重傳感器，也可稱為負載單元，稱重單元。是大多數工業稱重系統中的關鍵部件。稱重傳感器*基本的定義是，它們測量重量（或者更準確地說是方向力）通常是通過彈簧元件和應變片的組合，轉換為電氣輸出。在各種不同類型的稱重傳感器中，可以通過兩種關鍵方式區分不同的型號和樣式：①通過他們用于檢測重量的方法（拉壓稱重傳感器、張力稱重傳感器和其他測量類型）②按輸出信號的類型生成（液壓稱重傳感器、壓電載荷單元和各種其他配置)，嚴格地說，任何類型的稱重傳感器都始終設計為在重力方向上工作。但是，在參考各種力感應設備類型時使用"稱重傳感器"這一術語是很常見的，其中許多設備被明確設計用于測量從四面八方施加的力。這些術語在當今許多工作場所環境中已在很大程度上可以互換，因此在評估稱重稱重傳感器或計劃購買稱重傳感器部件時，準確的說明要用于應用的設備類型是必要的。

分類：

1、中空型柱式傳感器

彈性體的上面部分通過兩片膜與保護外殼焊接相連。他們在水平方向非常剛硬以防止側向力的損壞，而且測量方向很靈活，以便在測量過程中不產生水平分力，電路連線同樣通過氣密的玻璃導管從保護圈中引出。尤其形成一個*密封包裝的傳感器。其應變片不受外界氣體和液體的影響。

對測量J大負荷的傳感器通常選用另外一種形狀的彈性體，例如中空柱狀或管狀，方形柱則是不適合的，因為得不到有利于應變片測量的均勻應變場。圖2為中空柱狀的彈性體，它相對易于制造，并且具有J高的抗側向力。并且密封也易于實現，但是應變片的黏貼比較困難。

2、扇形中空柱式傳感器

中空柱狀彈性體存在負荷加載問題并且具有相對高的滯后誤差，因此實際上常采用圖3中的形狀，中空柱被分成多個扇形以減小滯后，負荷通過固定的板導入。

3、全密封搖柱傳感器

全密封搖柱傳感器是一種結構比較復雜、制作難度較高的全密封搖柱式稱重傳感器 。它主要由彈性體、上下簧片、金屬外殼、接線盒、電纜接頭和惰性氣體等組成。

ZZY-A-500KN柱式稱重傳感器

安裝注意事項：

1、稱重傳感器  要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至*小。

3、在水平調整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應避免陽光直曬和環境溫度劇變的場臺使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍*好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

9、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內，并盡量縮短連接距離。

10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。

11、在高度精度使用場合，應使/稱重傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。

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